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一、中国有地下城市吗
中国有不少地下城市，主要分布在陕西、河南、湖南、北京等省市。其中最著名的要数位于陕西省的秦岭山脉中的“秦岭地下隧道”。该地下隧道由秦始皇统一六国后修建，相传全长2400公里，连接着秦岭南北两侧。地下隧道由于历经数千年风雨侵蚀，目前只能探索其中的一部分，但依旧令人叹为观止。此外，位于北京市西郊的“北京地下城”也备受关注。该地下城建于20世纪60年代，主要作为核战争时期的防空洞使用。地下城占地面积达9万多平方米，内部设有住宅、食堂、医院、电影院等多种设施，可供5000人生活5年。
除此之外，中国还有很多地下城市被用于军事目的。地下城市的建造和使用在现代战争中扮演着重要角色，能够提供安全的生存环境和最基本的生活设施。因此，地下城市在一些重要城市、军事基地等区域得到了广泛应用。这些地下城市通常设有供电、通讯、照明、空气处理等设施，以保证人们在其中能够生存和工作。
在现代城市建设中，地下城市也得到了越来越多的应用。地下商场、地下车库、地下文化设施等都是现代城市建设不可或缺的一部分。地下城市可以充分利用地下空间，减少地面建筑密度，提高城市绿化率和空气质量。此外，地下城市还可以缓解城市交通压力，提高城市通行效率。
总之，地下城市在中国的历史和现代建设中都扮演着重要角色。从秦岭地下隧道到北京地下城再到现代城市建设中的地下设施，中国的地下城市为我们提供了无限的想象空间和实现可能性。
二、北京地下城的简介
北京地下城的前身是人防工事，始建于1969年。地下城工程，历时十年，于1979年完工。分为三个防御工事小区，并通往市区的四面八方，形成了初具规模的人民防空地道网。
出于备战考虑，从1969年开始，在前门地区修建防空洞，当时住在附近的男女老少齐上阵，在不借助机械的情况下，在1979年修建挖成了这个巨大的防空洞。地下城距地面八米，最深处可达十几米，宽两米，全长30余公里，可容纳30余万人。因工程量巨大，设施齐全，被称为“地下城”。
三、北京地下城开放吗
北京地下城开放时间为：09:00-16:30；现在已关闭不对外开放。
北京地下城的前身是人防工事，始建于1969年。地下城工程，历时十年，于1979年完工。分为三个防御工事小区，并通往市区的四面八方，形成了初具规模的人民防空地道网。
出于备战考虑，从1969年开始，在前门地区修建防空洞，当时住在附近的男女老少齐上阵，在不借助机械的情况下，在1979年修建挖成了这个巨大的防空洞。地下城距地面八米，最深处可达十几米，宽两米，全长30余公里，可容纳30余万人。因工程量巨大，设施齐全，被称为“地下城”。
四、北京旅游景点:北京地下城
这座北京地下城，根据北京外事办网站的资料，属于北京市对外重点参观单位。北京地下城的前身是人防工事，始建于1969年。地下城工程，历时十年，于1979年完工。分为三个防御工事小区，并通往市区的四面八方，形成了初具规模的防空地道网。
当年出于备战考虑，北京从1969年开始在前门地区修建防空洞，当时住在附近的男女老少齐上阵，在不借助机械的情况下于1979年修建挖成了这个巨大的防空洞。 地下城距地面八米，最深处可达十几米，宽两米，全长三十余公里，可容纳三十余万人。因工程量巨大，设施齐全，被称为地下城。 1969年毛泽东提出“深挖洞，广积粮”的口号，政府约动员了30多万的北京市民，开始挖地下防空洞。防空洞距离地面约8米，最深的地方可达十几米，宽约2米左右，最宽的地方可以通过一辆吉普车，能容纳30多万人。地下城的入口是普通的二层小楼，上面挂着“北京地下城”的匾额。从大门进去，沿着二十多级的台阶下去就可以进入地下城。通道的顶部每隔五、六米就有一个节能灯。地上全都铺着防潮的红地毯，只要沿着红地毯走，就不会迷路。 除了藏身之外，这里还配置了必要的生活环境和条件。有近70处拥有丰富的地下水源，在需要时即可取得源源不绝的地下水。城内2300个特别设计的通风孔，可以源源不断把新鲜的空气输入地下城。此外，还有理发室、医院、电影院等生活娱乐设施。如今的地下城，满是售卖文物、古董字画的商铺。 北京地下城是以前北京的防空洞改造而成，地下城的入口像前门地区常见的老旅店一样的二层小楼，上面悬着一块“北京地下城”的匾额。从大门进去后，沿着二十多级的台阶，就可以进入神秘而宏大的北京地下城了。 据说它分为三个防御工事小区，并通往市区的四面八方，形成了初具规模的人民防空地道网。地下城距地面8米，最深处可达十几米，因工程量巨大，设施齐全，所以被称为“地下城”。 北京地下长城从1980年开始成为涉外旅游景点，但由于当时的北京市民大多数都参加过修建，所以很少有市民会去参观，久而久之形成了地下城只接待外宾的习惯。
五、地下城的各国地下城
在人们的印象中，暗处往往藏着很多不为人知的秘密，密洞、冰窟、墓穴之中，可能就是另一个新天地。我们脚下，究竟都潜伏着哪些“秘密”呢？
波兰地下盐宫殿
维利奇卡盐矿位于波兰克拉科夫附近，11世纪起进行开采，14世纪已成为赫赫有名的旅游景点。盐矿深327米，长度超过300公里，其中不乏房间、礼拜堂、地下湖泊等。
之所以成为景点，是因为这座盐矿宛如一座地下宫殿，盐矿顶部挂着多盏盐质的华丽吊灯，内部还燃有300多支蜡烛。矿洞内有一尊保罗二世教皇的真人尺寸塑像，洞壁上则是《最后的晚餐》的浮雕画。
澳大利亚地下城市
澳大利亚南部的库伯派蒂镇是货真价实的地下城市。
这座城市以猫眼石矿著称，室外温度可以高达49℃，所以大部分居民都居住在从岩石上开凿出来的地下城市里，里面有商店、教堂、酒店甚至游泳池，舒适且便利。
美国地下碉堡
The Greenbrier地下碉堡位于美国西弗吉尼亚州，建成于1956年，在豪华的Greenbrier酒店下隐藏了30年，据说曾是冷战时期供众议员和参议员在危急时刻藏身的地方。
碉堡面积有两个足球场那么大，其中有1100张床、一个商品齐全的咖啡馆、一个诊所和一个电视休闲厅。这个碉堡建成后，政府还在当地机场和64号州际公路的地下建造过工程。如今，这些地下工程都成为了旅游胜地。
土耳其地下城市群
卡帕多西亚位于土耳其中西部，不仅美丽，还隐藏着一个巨大的地下城市群。没人知道“地下城”修建于何时，一般的说法是，一些人为逃避罗马统治者的迫害来到这里，他们发现这一地区的火山岩质地较软、容易开凿，于是就修建地洞、防御追兵。
人们在这里共发现了36座地下城，规模较大的是德林库尤地下城，约有18到20层，一直深入到70—90米的地下。1200多个房间功能各异，有储藏室、葡萄酒窖、厨房、教堂、坟墓、学校，甚至还有畜养动物的地方。
价值五百万英镑的英国地下城
冷战时期英国政府为防核武攻击，于上世纪50年代在英格兰威尔特郡地下37米深处兴建了一座占地246英亩、超级庞大的“秘密地下城”。城中有各种生活设施，及地铁站和发电站，还有长达0.9公里的隧道与外界相连，能容纳4000人同时居住。尘封44年后，英国政府2004年终于将这一“最高机密”向公众首次解密。
令人惊讶的是，如今英国国防部正打算将这座估价高达500万英镑的“秘密地下城”公开出售。
这座“秘密地下城”位于英格兰威尔特郡考萨姆地区一处地下37米深处的废弃矿井。冷战时期，为了防备前苏联的核攻击，当时保守党首相哈罗德·麦克米伦政府不惜花巨资将这处废弃矿井改建成了一座超级地下城。
作为英国政府的“最高机密”，该地下城被起了个神秘代号——“伯林顿地堡”。它占地246英亩，位置也相当隐蔽。从首都伦敦通往布里斯托尔市的长途隧道，在经过这里的时候中途分叉，其中一条分支正是通往这座不为外人所知的地下城。
日本：绵延526公里的地下城
日本国土狭小，城市用地紧张。1930年，日本东京上野火车站地下步行通道两侧开设商业柜台形成了地下街之端。
至今，地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的、有交通、商业及其它设施共同组成的相互依存的地下综合体。1973年之后，由于火灾，日本一度对地下街建设规定了若干限制措施，使得新开发的城市地下街数量有所减少，但单个地下街规模却越来越大，设计质量越来越高，抗灾能力越来越强，同时在立法、规划设计等方面已形成较健全的
地下街开发利用体系。日本地下街按照大小来看，最小地下空间也有3000平方米，商店不少于50个，最大的有10000平方米，商店在100以上。据统计，日本已在26个城市中建造地下街146处，日进出地下街的人数达到1200万人，占国民总数的1/9。日本的地下城在世界上是兴建数量居于前列的国家之一。1981年，日本全国地下共通空间总长156.6公里，目前已达到526公里，日本近年来在新建地区如横滨的港湾21世纪地区及旧城区的更新改造如名古屋大曾根地区、札幌的城市中心区都规划并实施了地下空间的开发利用。
日本比较重视地下空间的环境设计，无论是商业街，还是步行道在空气质量、照明乃至建筑小品的设计上均达到了地面空间的环境质量。在地下高速道路、停车场、排洪与蓄水的地下河川、地下热电站、蓄水的融雪槽和防灾设施等市政设施方面，日本充分发挥了地下空间的作用。
美国纽约：地铁每日接待510万人
美国城市高度集中，城市矛盾十分尖锐。美国政府对此专门进行了地下空间的开发。美国纽约市地铁在世界上运营线路最长，达443公里，车站数量最多有504个，每天接待510万人次，每年接近20亿人次。
纽约中心商业区有4/5的上班族都采用公共交通。这是因为纽约地铁突出了经济方便和高效率等特点。纽约市大部分地铁站比较朴素，站内一般只铺水泥地面，很少有建筑以外的装饰，论地铁的便利，北京和上海远赶不上纽约。
市中心的曼哈顿地区，常住人口10万人，但白天进入该地区人口近300万人，多数是乘地铁到达的。四通八达不受气候影响的地下步行道系统，很好的解决了人、车分流的问题，缩短了地铁与公共汽车的换乘距离，同时把地铁车站与大型公共活动中心从地下道连接起来。
典型的洛克菲勒中心地下步行道系统，在10个街区范围内，将主要的大型公共建筑在地下连接起来。南方城市达拉斯，建设了一个有步行道29条的不受夏季高温影响的地下步行道系统，将市内主要公共建筑和活动中心在地下连接起来，休斯敦市地下步行道系统也有相当规模，全长4.5千米，连接了350座大型建筑物。
除此之外，美国地下建筑单体设计在学校、图书馆、办公、实验中心、工业建筑中也成效显著。一方面较好地利用地下特性满足了功能要求，同时又合理解决了新老建筑结合的问题，并为地面创造了开敞空间。如美国明尼阿波利斯市南部商业中心的地下公共图书馆、哈佛大学、加州大学伯克利分校，密执安大学、伊利诺伊大学等处的地下、半地下图书馆，较好地解决了与原馆的联系和保存了校园的原有面貌。
另外，旧金山市中心叶巴布固那地区的莫斯康尼地下会议展览中心的地面上，保留了城市仅存的开敞空间，建设了一座公园。美国纽约市的大型供水系统，完全布置在地下岩层中，石方量130万立方米，混凝土54万立方米。除一条长22公里，直径7.5米的输水隧道外，还有几组控制和分配用的大型地下洞室，每一级都是一项空间布置上复杂的大型岩石工程。
加拿大：发达的地下步行系统
加拿大的多伦多和蒙特利尔市，也有很发达的地下步行道系统，其中蒙特利尔的地下城（RÉSO）是世界上最大的地下城系统。以其庞大的规模，方便的交通，综合的服务设施和优美的环境享有盛名，保证了那里在漫长的严冬气候下各种商业、文化及其它事务交流活动的进行。
蒙特利尔地下城目前拥有总共32公里长的地下隧道，地下城的总施覆盖面积已达到12平方公里。与其连接的设施包括地铁，大大小小的购物中心，公寓，旅馆，银行，体育馆，办公大厦，大学，博物馆，七个地铁站和两个市内轻轨列车站和长途汽车站。地下城一共有120个地上出入口，于这些100多个出入口连接着的包括蒙特利尔市中心80%的办公面积和35%的商业面积。在冬天大概每天有50万人使用地下城的各种设施。因为地下城，蒙特利尔有时被人们称作为双层城市（Double-Decker City）和城市二合一（Two Cities in One）。
多伦多地下步行道系统在上世纪70年代已有4个街区宽，9个街区长，在地下连接了20座停车库、很多旅馆、电影院、购物中心和1000家左右各类商店，此外，还连接着市政厅、联邦火车站、证券交易所、5个地铁车站和30座高层建筑的地下室。这个系统中布置了几处花园和喷泉，共有100多个地面出入口。
加拿大政府的地下步行体系说明，在大城市的中心区建设地下步行道系统，可以改善交通、节省用地、改善环境、保证了恶劣气候下城市的繁荣，同时也为城市防灾提供了条件，其经验是要有完善的规划、设计要先进，其中重要的问题是安全和防灾，系统越大，问题越突出。通道应有足够数量的出入口和足够的宽度，避免转折过多，应设明显的导向标志。
北欧：深埋90米物尽其用
北欧地质条件良好，是地下空间开发利用的先进地区。负担瑞典南部地区供水的大型系统全部在地下，埋深30-90米,隧道长80公里，靠重力自流。
芬兰赫尔辛基的大型供水系统，隧道长120公里，过滤等处理设施全在地下。挪威的大型地下供水系统，其水源也实现地下化，在岩层中建造大型贮水库，既节省土地又减少水的蒸发损失。
瑞典的大型地下排水系统，不伦在数量上还是处理率上，在世界上处于领先地位，瑞典排水系统的污水处理厂全在地下，仅斯德哥尔摩市就有大型排水隧道200公里。拥有大型污水处理厂6座，处理率为100%。
在其它一些中小城市，也都有地下污水处理厂，不但保护了城市水源，还使波罗的海免遭污染。瑞典是首先试验用管道清运垃圾的国家，在上世纪60年代初就开始研制空气吹送系统。1983年在一个有1700户居民的小区内建造一套空气吹送的管道清运垃圾系统，预计可以使用60年。由于与回收和处理系统配套建设，4年就可回收投资。
与此同时，瑞典斯德哥尔摩地区有120公里长的地下大型供热隧道，很多地区实现集中供热，并正在试验地下贮热库，为利用工业余热和太阳能节约能源创造有利条件。瑞典斯德哥尔摩市地下有共同沟30公里长，建在岩石中，直径8米，战时可作为民防工程。
芬兰的地下空间利用除了众多的市政设施外，就是发达的文化体育娱乐设施。临近赫尔辛基市购物中心的地下游泳馆，其面积为10210平方米，完成年限1993年。1987年完成了精神病医院地下的游泳馆和健身中心。1993年完成的吉华斯柯拉运动中心，面积8000平米服务14000居民，内设体育馆，草皮和沙质球赛馆、体育舞蹈厅、摔角柔道厅、艺术体操厅和射击馆。
为了保持库尼南小镇的低密度建筑和绿化的风貌，1988年建成为8000居民服务的7000平方米的球赛馆也建于地下，内设标准的手球厅、网球厅，并有观众看台以及淋浴间、换衣间、存衣间、办公室。
里特列梯艺术中心每年吸引20万参观者，内设3000平方米的展览馆，2000平方米的画廊，以及有1000个座位的高质量音响效果的音乐厅。
北欧地下空间的利用与民防工程的结合是其一大特点。巴黎的地下建设了83座地下车库，可容纳43000多辆车，弗约大街建设有欧洲最大的地下车库，地下4层，可停放3000辆车。大量建设停车场是城市正常运转的重要条件，停车场建于地下可节约大量土地。
巴黎的地下空间利用为保护历史文化景观做出了突出的贡献。巴黎市中心的卢浮宫是世界著名的宫殿，在无扩建用地，原有的古典建筑必须保持，无法实现扩建要求的情况下，设计者利用宫殿建筑包围的拿破伦广场下的地下空间容纳了全部扩建内容，为了解决采光和出入口布置，在广场正中和两侧设置了三个大小不等的锥形玻璃天窗，成功地对古典建筑进行了现代化改造。
俄罗斯：地铁四通八达
俄罗斯也是地下空间开发利用的先进国家，其特点是地铁系统相当发达，莫斯科地铁系统是世界上客运量最高的城市，每年达26亿人次，以其建筑上和运营上的高质量而闻名于世，特别是其车站建筑风格，每站都有其特色，各转乘站的建筑布置相当巧妙，在多达四条线路相汇处，乘客可以最少的时间达到换乘的目的。此外俄罗斯的地下共同沟也相当发达，莫斯科地下有130公里的共同地下交互空间，除煤气管外，各种管、线均有。
从世界各地的地下空间发展来看，各个国家都有一个共同的特点就是以人为本，高效地利用空间，将能源、物流、运输以及排污集中在地下进行处理。为城市的地上空间预留了一片新鲜的天地。而从国外的地下空间发展来看，我国的地下城发展还远远达不到标准，或许我再过几十年，在上海北京这样的一线城市，完整高效的地下城才不再是一个概念，而是每个人生活中息息相关的实体。
北京地下城
北京地下城，属于北京市对外重点参观单位。北京地下城的前身是人防工事，始建于一九六九年。它可容纳该地区的全部人口，分为三个防御工事小区，并通往市区的四面八方，形成了初具规模的人民防空地道网。
1980年，利用人防工事的一部分空间，地下城开办了前门工艺美术服务部，经营文房四宝，珐琅玉器、珠宝首饰、名人字画，旅游药材和其它各种工艺品，同时开设了中医咨询、图章刻印等服务项目。
广东惠州地下城
惠州西湖湖底13米处将利用莞惠城际轨道西湖站建设打造成集饮食、购物和休闲娱乐于一体的地下城市综合体。项目将在2013年建成投入使用。
惠州市住房和城乡规划建设局副局长施为学介绍，目前已全面动工的莞惠城际轨道，将惠州西湖站设在惠州市政府旧址荔浦风清附近，轨道将在距离西湖底13米的地下穿过，这完全避免了城际轻轨建成后对惠州西湖景观造成破坏。
