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一、二战时期的大号滑翔机是一次性的吗
由于滑翔机的作战模式，其使用频率的话，等同于一次性。
1、二战时期的滑翔机材质结构普遍为木制，而且结构简单，造价便宜。
2、滑翔机的作战方式一般为渗透，偷袭。其降落的方式几近于迫降，而且驾驶滑翔机的都不是飞行员，所以滑翔机使用过之后大多都会有不同程度的损毁。
3、德军率先在二战中使用滑翔机作战，之后各国都有研制和研究过滑翔机，以及滑翔机的作战模式，所以针对滑翔机的战术也有很多，列举1944年诺曼底空降行动。隆美尔在大多数平坦的地面设置了大量的“隆美尔竹笋”所以造成了大量的滑翔机伤亡。
图为101空降师第907滑翔队使用的CG-4型滑翔机，能看出来简陋的结构吧？
所以即使没有损伤的滑翔机，回收的意义也不大，基本等同于一次性。不过应该哈米尔卡滑翔机除外，这货为了运输坦克加装了两台发动机，但是回收意义也不大，毕竟降落的时候没有机场可用。
二、谁能解释一下二战时期军用滑翔机怎么起飞
二战中的滑翔机一是用有动力的飞机牵引飞上天的，飞到一定高度和距离后滑翔机脱离动力飞机，飞向目标区。这一般用于远距离飞行。
二是电动机用钢缆牵引滑翔机在跑道上高速滑行，到一定速度后，滑翔机起飞，脱离钢缆。这主要用于近距离飞行。
在飞行中的控制和动力飞机一样。降落时候也是，滑翔机一般都是固定起落架的，飞行速度比较慢，降落控制较为简单，对机场要求也不高。
三、二战滑翔机问题
都是一次性的
这也是西欧地形的特殊之处，地形平坦，所以美国佬才会使用滑翔机，如果是东欧，就是拿枪盯着他们，他们也不上啊
其实用料的确很简单
而且轻的很
举个例子
在诺曼底登陆时，也出动过滑翔机部队，当时飞行员为防止高射炮将自己射伤，都会在座椅下焊一块钢板，有人为了给军官献殷勤，也在他的座椅下焊了一块钢板，结果滑翔机头重脚轻，一头栽倒地面上，军官当场死亡，这也是6月6日当天盟军死的唯一一名高级将领
如果你还想再了解
建议你看看电影《遥远的桥》，好像还有一部电影就叫《市场花园行动》
还有《护宝奇兵》（这个在百度影视里能免费下载到正版的）
