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一、人类历史上最大的战列舰是哪一艘
大和号（Yamato,やまと）战列舰是日本帝国海军建造的人类历史上最大的超级战列舰之一。
大和号建成时，搭载3座3联装94式45倍径460毫米口径主炮，标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨，舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，水线宽36.9米，型深18.915米，平均吃水（试航）10.4米，满载平均吃水10.86米，航速27.46节。[5]
历史上该级舰艇计划建造四艘，建成了两艘。1934年日本以太平洋彼岸的美国为假想敌制定了新的国防方针。1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判，日本海军明确提出在西太平洋海上截击假想敌美国海军舰艇编队的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于1934年。
1942年2月12日，“大和”号接替“长门”号战列舰成为日本联合舰队旗舰。从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号(还有同型的“武藏”号)舰龄最短(1941年建成)，排水量最大，火力最强，装甲最厚重，被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。
因此，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借像大和级战列舰这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了。然而，在美航母58特混舰队的打击下，“大和”号几乎无所作为。
1945年3月26日，美军开始实施冲绳岛登陆战。日本企图出动包括“大和”号在内的水面舰艇舰队支援冲绳日军的作战。4月5日，军令部正式下达了命令“大和”号自杀性出击作战的“天一号作战”命令，1945年4月6日，以“大和”号为旗舰的第2舰队10艘军舰(还有1艘巡洋舰及8艘驱逐舰)在伊藤整一海军中将的指挥下，从濑户内海西部的德山锚地起航。
1945年4月7日凌晨，美国潜艇在九州岛西南海面发现了这支舰队。12时31分，美国海军发出的第一个攻击波，美国飞机集中攻击“大和”号左舷，有4枚炸弹落到了“大和”号第3号主炮塔附近，其中2枚225公斤炸弹穿透了后部主甲板爆炸，将战舰后部的155毫米副炮和预备射击指挥所炸毁。12时43时，大和舰左舷前部被1发鱼雷命中，“大和”号航速降至22节。13时35分，美军第二攻击波飞机到达。13时37分，“大和”号舰体左舷中部被3条鱼雷命中(分别命中143、124、131号肋骨)，使其舰体左倾达7-8度。[6]
几乎与此同时，由于美机投下的一枚450公斤重的航空炸弹炸毁了“大和”号排水阀门，使该舰无法进行排水作业，舰长下令向右舷舱室对称注水以恢复舰体平衡，航速降至18节。13时44分，左舷中部又被2条鱼雷命中，使左倾增加到15-16度，这使该舰的大口径高炮无法使用。14时01分，美机3颗航空炸弹击中左舷中部。14时07分，一条鱼雷还击中右舷150号船肋。
14时12分，大和舰左舷中部和后部又被2条鱼雷命中，舰体倾斜达16-18度。由于右舷注排水区已经注满水，只能继续往机械室、休息室和锅炉舱里注水。
14时15分，大和舰左舷再中1雷，航速渐渐减至7节。舰长被迫发出了弃舰令。
14时23分，大和舰突然发生主炮弹药库大爆炸，葬身海底，全舰2498名官兵(连同司令部人员共有2767人)中仅有269人获救(另有7名司令部人员获救)，其沉没地点在日本九州岛南西50海里，德之岛西北200海里，东经128度04分，北纬30度43分。[5]
总计中航空鱼雷9～12枚（有争议，一般认为11枚），航空炸弹22～24枚。
二、帝国全面战争 最厉害的战舰是什么一级舰重型一级舰
1、单论侧舷火力的话，当然是炮多船硬的重型一级舰最牛逼……侧舷一个齐射，接近六十门炮一起开火，五级以下的船基本上瞬秒，3级4级的船一个齐射被废掉1/3以上的炮位也是可能的…………
2、如果升级了英雄单位那个dlc的话，皇家海军胜利号是相当逆天的，比一般的重型一级舰还结实一点，而且士气和准确度相对更高……美帝的宪法号是五级舰，先不讨论…………
3、但是从实际操作来看，首先生产一级舰和重型一级舰之类的，需要更高级别的船坞才行，一般要到游戏的中后期才能出来，而且生产的时间和耗用的金钱是比较巨大的……第二在实际的游戏操作中，一级舰之类的转向和航行速度相对较慢，比较笨重，比较适合排成战列线对轰或者作为钉子嵌入并分割对方线列（必须要舰队其他舰只的配合）。一旦陷入近距离作战和混战的话，很容易被敌方其他舰只卡死角，或者被敌方几艘船集中火力攻击而起火…………另外体积巨大移动缓慢的一级舰也是敌方臼炮和火箭船的良好目标，一旦命中轻则炮位损毁严重，重则变成大烟花…………
4、实际的话一个舰队有一两艘一级舰就够了，舰队主力还是兼顾火力和机动性平衡的三级舰……
三、世界十大战列舰排名
说起战列舰，相信喜欢军事的朋友们对于这个名词不会陌生了，这是一种以超大口径舰炮为主要武器的大型水面战斗舰艇，由于战舰上的装备着威力巨大的大口径舰炮以及厚重的装甲，具有着强大的攻击力和防护能力。战列舰曾经是人类创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一，在其极盛时期——20世纪初到第二次世界大战，是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。以下仅列举二战中战力最为强劲的十艘战列舰。
依阿华号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。
大和号战列舰是日本帝国海军建造的历史上最大的超级战列舰之一。大和号建成时，标准排水量65000吨，试航排水量69，100吨，满载排水量72，808吨注1。舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，水线宽36.9米，型深18.915米，平均吃水(试航)10.4米，满载平均吃水10.86米。
俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰，战列巡洋舰胡德号，成为当时世界上吨位最高战舰。标准排水量35000吨，舰长250米，宽38米，吃水10米，四座双联装380毫米主炮，涡轮-电力装置。最大航速30节，最大续航力8000海里/19节。
南达科他级战列舰是美国海军1939年始建的一级战列舰，也是美国海军目前为止倒数第二级战列舰(衣阿华级是最后一级)，是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成。排水量35000吨，三联装406mm火炮×3主炮，动力系统8座重油锅炉，最高航速27.5节，续航距离15000海里/15节。
北卡罗来纳级是美国1937年始建的一级战列舰，该级舰一共两艘，分别为BB-55北卡罗来纳号和BB-56华盛顿号。标准排水量为35000吨，最大舰宽32.92米，满载吃水定为11.58米。3座三联装9门406毫米/45倍口径主炮，装有8台锅炉，它们分别安装在4个舱室中；4轴；4台复式减速齿轮传动涡轮机，输出功率为121000轴马力，最大航速为28节(1941年)。续航力通常为16230海里(15节航速)。
黎塞留级战列舰(英语：Richelieu-class battleship，法语：Cuirassé ClasseRichelieu)是法国海军建造的一级战列舰，亦为法国海军史上最强大、也是最后一级战列舰，本级舰共四艘，命名舰黎塞留号，次舰让·巴尔号，三号舰克莱蒙梭号，末舰加斯科因号。本级舰标准排水量35000吨，满载排水量47600吨，装备新型四联装1935年式45倍径380毫米主炮塔两座，并列布置于前甲板；后甲板分列三点式布制三座三联装152毫米高平炮，舰体两舷布制六座双联装100毫米口径高射炮。舰首两座四联装主炮虽然在数量上逊于维内托级战列舰(3×三联装9门)，但拥有比维内托级更为密集的火力输出。
英王乔治五世级战列舰(King George V class)是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是二战前英国建造的最后一级战列舰。
其设计遵守1936年第二次伦敦海军条约(限制战列舰的标准排水量不超过35000吨，主炮口径不大于14英寸即356毫米)的规定，是典型的条约型战列舰。
同级舰有英王乔治五世号(HMS King George V)、威尔士亲王号(HMS Prince of Wales)、约克公爵号(HMS Duke ofYork)、安森号(HMS Anson)、豪号(HMS Howe)等5艘。
满载排水量45000吨，采用适航性较高的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型，装备三座三联装安莎尔多1934型381毫米口径主炮(前二后一)、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全独立，在设计上前卫且符合意大利海军特点需求。
纳尔逊级战列舰(HMSNelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖·纳尔逊(1758-1805)命名。标准排水量33950吨，全长216.5米，舰宽32.3米，吃水10.2米。9门Mk.1型16英寸/45倍口径主炮。动力2台蒸汽轮机和8座燃油锅炉，航速23.8节，巡航力7000海里。
排水量:32720吨(标准)/33800吨(正常)/39700吨(满载)；改装后标准排水量:39130吨。全长215.8米/宽28.96米/吃水9.1米；改装后224.9米/宽34.6米/吃水9.45米。蒸汽轮机4台，主机功率80000马力；改装后82000马力；最高航速:26.4节，改装后25节；续航力:5500海里/16节，改装后10600海里/16节；8门4座双联装410毫米/45倍主炮，20门140毫米口径副炮(改装后18门)，8门4座双联装127毫米/40倍径89式高炮(改装后)；4门76毫米高射炮(改装后8门双联装127毫米高射炮，20门双联装25毫米高射炮)
