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一、动力电池:争锋超充
宁德时代发布4C神行电池，再次发出强烈信号——动力电池的竞争热点从能量密度切换到充电速度。
这是新近发生的变化——以往新能源汽车的发展历程，对高比能动力电池的追求一直是主旋律。
1881年，古斯塔夫·特鲁维发明了第一辆电动汽车，比燃油车更早。电动汽车却在后续竞争中，被抛下近两百多年，核心原因就是电池能量密度低、续航太短。
古斯塔夫发明的第一辆电动车比第一辆燃油车早5年
一直到2003年，特斯拉成立，大胆采用最新电池技术，研发大电量电池包。诸多车企、电池企业也一并努力，助推电池能量密度进入上升通道。续航里程逐渐提高，跨过消费者心理关口，新能源汽车才开始迎来快速发展。如今，在续航里程动辄达五六百公里，1000公里续航电动汽车也已经面世的情况下，解决充电速度、发展快充技术便成为行业共同发力点。
也从前几年开始，包括宁德时代、欣旺达动力等电池厂开始纷纷加大对快充电池产品研发和产能投入的力度，车企如蔚来、小鹏等已经开始应用快充电池，并纷纷推出800V高压快充平台。
可以预见的是，随着新能源汽车渗透率的普及，快充电池的需求还将继续提升，而具备快充技术和产品的电池企业，将获得巨大优势。
01
快充电池成潮流
8月中旬，宁德时代发布神行超充电池，是全球首款磷酸铁锂4C超充电池——实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程。
欣旺达的全球首款量产“闪充电池”采用4C超级快充
而在4个月前，欣旺达动力率先发布了全球首款量产“闪充电池”，具有超快充、欣安全、抗低温、特耐用等特点，支持电动汽车轻松续航1000公里，10分钟充至80% SOC，让充电像加油一样快。
除了欣旺达和宁德时代，众多电池企业也纷纷发布了各自的快充电池计划。
同时，车企也迅速做出了反应，于去年9月份上市的小鹏G9已应用欣旺达动力超充电池1.0产品；阿维塔表示将首批搭载宁德时代神行超充电池；理想汽车表示首款纯电动将搭载5C麒麟电池；搭载超快充电池的合创V09将在年内上市。
快充电池已然成为车企争相布局的焦点。华安证券预计，2025年快充类动力电池需求量约为350GWh，占国内动力电池装机量的59%，快充类动力电池加速渗透。
小鹏G9自研800V高压平台可以提供超充功能
同时，为应对快充电池的快速发展，800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。
目前，比亚迪、极氪、东风岚图、广汽埃安、北汽极狐、长安、长城以及小鹏汽车、理想汽车、智己汽车等多家车企已相继发布800V平台架构或规划。
上述华安证券预计，2025年主流车型将均会支持高压快充，到2026年，800V及以上高电压平台车型销量预计可达580万辆，占国内电动汽车比例达50%。
可以说，快充已成为产业趋势和潮流，快充动力电池的爆发，也将全面开启新能源车的超充时代。
02
锂电池怎么样才能快充？
那么，锂电池是如何实现快充，充电原理又是如何的呢？
锂电池在充电时，正极释放锂离子，锂离子通过电解液穿过隔膜，嵌入负极。同时，从正极释放的电子也通过外电路达到负极，维持电化学的平衡。
因此，要做到快速充电，必须做到锂离子能够迅速从磷酸铁锂的正极脱出，继而要迅速穿过电解液，再迅速嵌入到负极中。目前，各电池厂的快充技术路线基本上都是围绕这三点而提升的，但各自的具体解决方案又不尽相同。
以宁德时代神行电池为例，其采用超电子网正极技术、纳米化的磷酸铁锂正极材料，降低了锂离子脱出阻力；对石墨表面进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离；自研的超高导电解液配方和优化超薄SEI膜加速了锂离子达到负极的速度。
而欣旺达动力自进入动力电池领域后，一度专注混动电池，也因此打下做快充电池的基础，因为混动车型用的电池较少，且需要电池能在短时间内承受大功率电流。这和纯电动快充电池的需求一样。欣旺达动力拥有快充专利布局38件，涉及电芯结构、材料、工艺及设备等各个方面。也因此，欣旺达动力是第一个发布量产4C动力电池的企业。
在材料端，欣旺达动力自主设计的闪充硅材料技术，在石墨负极中加入硅材料活性因子，提升扩散系数，让锂离子整个行程的传输速度更快。
电解液方面，其自主研发的新型硅基体系电解液技术，降低了电解液的粘度，增加了脱溶剂化能力，就像锂离子以前是戴着镣铐游泳，现在是一身轻松地游泳。
同时，欣旺达动力采用了高解离锂盐提高了电解液电导率，加快液相传输，就像在自行车上装上了一个发动机；欣旺达动力这种电解液还与低阻抗添加剂联用，降低界面阻抗，加强界面离子传导，让锂离子从石子路上跑变成在沥青路上跑，阻力更小了。
此外，欣旺达动力闪充电池，还采用其自主设计高安全中镍正极，提升锂离子的传输顺畅程度，兼顾安全、低成本。
而在制造端，欣旺达动力拥有高精度的涂布和叠片技术，通过多腔体模头，单条幅独立供料，横向重量极差可改善20%左右。其自研面密度闭环逻辑，自动化水平较高，高精度叠片可达100% CT检测，保障0不良流出。
目前，欣旺达动力已经量产供货的是超充电池1.0产品。随着上海车展新款闪充电池的发布后，明年，欣旺达动力还将推出闪充电池2.0，采用三元/石墨+硅负极体系，在保持快充速度的情况下，能量密度接近260wh/kg。
除了方壳电池，欣旺达动力也提供大圆柱快充电池。2024、2025和2026三年，欣旺达动力将分别推出支持800公里、1000公里和1200公里续航的大圆柱产品，能量密度大幅提升，同样采用超快充方案。
03
为何要快充？
目前，国内纯电动车的平均续航里程为493公里，从省城市中心到地级市，300公里辐射圈内基本实现全覆盖，出行里程焦虑大大减少。
随着新能源汽车补贴政策的推出，价格更便宜的磷酸铁锂电池更受欢迎，且封装改进使磷酸铁锂得以触及的600-800公里续航，已与燃油车相当。
因此，车企对续航不再极度追求，而是主打一个“够用”，毕竟更大电池的成本最后还是由消费者承担。
快充已经成为一辆新能源汽车的竞争优势
另外，随着人们对电动汽车信心的增长，也开始开电动汽车跨城乃至长途自驾游，短时间的补电需求增长。
于是，在续航里程够用的情况下，充电慢成为消费者购买新能源汽车的痛点，也成为阻碍新能源汽车发展的难点。
破解之道目前来看唯有换电和超充。其中，以特斯拉、小鹏为代表的车企，坚持快充路线，蔚来、上汽则是换电模式的代表。
早期换电模式的兴起，主要还是因为充电慢，且电池能量密度不高导致续航不高，而换电能从根本上解决用户焦虑，5分钟换一块满电的电池基本上无限接近于燃油车加油的体验，这对于运营电动车辆来说比较友善，比如上汽荣威Ei5换电车型、北汽EU300换电版。北汽新能源、蔚来也针对私人用户推出了换电版本，但相对来说，个人用户的群体还是较小。
此外，换电模式还存在两个难点，其重资产运营成本远大于建设充电站，盈利能力弱；换电模式的大规模普及，需要各车企开放换电底盘的接口，统一电池包形状或者是对第三方开放电池技术参数，但这无疑是各家的利益所在。
因此，快充则成为新的希望。中国科学院欧阳明高院士曾在多个场合呼吁，解决充电的后顾之忧，需要更大功率的快充技术，超级快充是大势所趋。
今年6月份，国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》指出，要加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究。
各级政府也加快超充站的建设，郑州计划将自己打造成为“超充之城”，今年要建设5000个超充桩，深圳规划到2035年要建成2000座超充站。
理想汽车5C超充桩
与此同时，各车企和充电桩企业也纷纷加速了超充站的建设。其中，蔚来虽然更热衷于布置换电站，不过超充方面也没有放弃，蔚来已经在全国范围内布局约232座换电站，以及169座超充站，而且数字也还在不断上升中。
而坚持增程技术路线的理想企业也开始推出纯电车型，并加速超充站的建设，计划到2025年底建成超过3000座5C超级充电站，目前已建成并运营37座。
今年3月份，小鹏汽车开始将S2超充站升级为S4超充站，计划到2025年建成约2000个S4超快充服务站点。
在《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中，换电和充电是并列的地位，换电模式前两年发展比较火，但从今年开始，随着超充技术的突破，快充补能的势头的更强劲。
显然，快充将成为未来电动汽车市场的核心关键词，对于动力电池企业而言，没有快充，就没有未来。
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二、哪里旅游便宜又好玩求推荐
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青岛哪里有海鲜干货批发市场
城阳水产品批发市场有海鲜干货批发。
青岛最大海鲜批发市场为城阳水产零售交易批发市场，在流亭立交桥正阳路转盘下面，具体地址：青岛市城阳区崇阳路625号。
比较好的干海鲜有：干鱿鱼、干虾米、虾皮、干鲅鱼、干海参、干嘎啦肉、干鱼片、干鲍鱼等等。其中，一般都买一些干鱿鱼、干嘎啦肉、干海米、干鱼片价格相对其他要稍微便宜一点，也比较实惠好吃。
扩展资料：
青岛市城阳水产品批发市场有限公司于2000年04月28日在青岛市城阳区工商行政管理局登记成立。法定代表人袁波友。
为市场提供配套服务，市场房屋租赁，停车服务；冷冻、冷藏：水产品、蔬菜、水果、生鲜肉；批发、零售：预包装食品、散装食品；货物仓储（不含危险品及违禁品。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。
参考资料：青岛市城阳水产品批发市场有限公司_百度百科
让青岛同事捎的海鲜干货，物价如何？
我想这也就是为什么很多人出国或者国内旅游不喜欢给人捎东西的原因，不带吧，不好意思拒绝，带了吧出去玩还要特意去给别人采购，而且带回去人家可能因为这样那样的原因不喜欢，搞的双方都不痛快。
可能人家原来不需要这个东西，是为了给你捎回来特意去的海鲜市场，你之前应该也没有告知人家你心目当中这种干海货的价位，也可能你同事也不清楚，干海货也分品质好坏，同样的东西甚至有的可以贵出一倍，这种干海货看起来重量也不轻，出门给自己家都懒得带，给你带完全出自同事情谊吧，就冲这份情谊，这点钱好像也不算什么了。
用人不疑，疑人不用，什么事情换位思考一下，把你摆在你同事的位置，现在他网上求助，你要是知道了是不是也会跟吃了个苍蝇是的不舒服要是真的计较的话你完全可以在网上买，还可以咨询价格看品质砍价啥的，现在网购这么方便，以上仅代表个人观点
这位朋友你好：你说的那瑶柱是否扇贝柱，如果是我可以回答这个问题！那扇贝柱里边分上品中品下品，上品首先是也生的，它个头不大，品像好！带点微透明状，你要闻一下它与海米一样有股香味，那是特有的。它的价格都在200元以上。再就是中品个头小，品像一般但闻着香一闻就想吃。再就是养殖的品像好，个头大让人一看就想买的那种。根据你提供的价钱120元，我可以告诉你，你是买了个下品。举个例子，我们青岛人非常喜欢沙子口金钩海米，走到跟前都闻着香啊！小时候曾经吃过，
现在买不到！多方打听的传说十几年前就卖到600多元一市斤了，都出口了。不知真假！你应该相信你的朋友，因为他不敢给你买中品和上品，我只有告诉你，你买的是下品！！
青岛海鲜干货特产有哪些
青岛海产品干货有哪些
嘎啦
胶州湾的蛤蜊是花蛤，青岛人通俗地叫泥蛤蜊，卵圆形，壳面光滑，具有同心环纹，外壳白净，肉质肥厚。
仙胎鱼
仙胎鱼素有“崂山中华鲟”的美称，青岛特产，其隶属于鱼纲，香鱼科。生于山间各水流中。此鱼肉质鲜嫩，入口清香，嗅起来不像其他鱼类有腥味，却有一种宛如新鲜黄瓜一样的味道。
海参
灵山岛海参品质过硬灵山岛海参为何会获得国家“地标”保护?记者了解到，这与灵山岛的自然环境和海参品质有关。据了解，灵山岛位于青岛胶南市东南黄海海域中，是青岛市最大的海岛，是我国北方第一高岛。岛的周围海域宽阔，水质十分洁净，是青岛市乃至山东省难得的水质清洁的水域。同时，海岛光照充分，年平均无霜期在250天以上，特别适合海参、鲍鱼等珍贵海洋生物的生长、繁衍。灵山岛海珍品种质资源保护区远离陆地，岛上无大型工业污染源，海域附近周围没有渔港、大型港口码头等较大污染源，海水水质常年可达到一级海水水质标准，是刺参理想的增养殖和繁育基地。灵山岛海参属仿刺参，是黄海南部种群的核心群体。据了解，灵山岛海参成品的生长过程与野生海参相差无几。挑选出优质参种后，经繁殖、孵化，成幼苗后投放藻类饵料培育暂养。当海参长到体重1克左右，进行底播增殖培育，纯自然生长、自然放养，完全食用海底自然饵料。
琅琊玉筋鱼
玉筋鱼俗称“面条鱼”，在全国分布较广，但品质各有不同，尤以胶南市琅琊玉筋鱼为最佳，其形体小、肉质细腻、口感佳，富含多种营养元素。琅琊镇及周边渔民自古就有加工生产玉筋鱼的传统，已经形成了一种重要的地区产业，产品远销全国各地。2012年以来，胶南市划定琅琊镇周围海域为农产品地理标志地域保护范围，并完善各种材料，积极向国家农产品地理标志登记专家评审委员会申报农产品地理标志认证，来保护当地这一独特品种，提高琅琊玉筋鱼的品牌影响力，促进当地玉筋鱼加工产业的发展。琅琊玉筋鱼农产品地理标志地域保护范围为胶南市所辖琅琊镇。玉筋鱼(Ammodytespersonatus，玉筋鱼科，玉筋鱼属，因形体酷似山东农家的面条，在本地俗称“面条鱼”，又名沙里钻，近海沙泥附近小型鱼类，体长柱状，稍侧扁，成鱼长约10-13厘米。
蛤蜊
辣炒蛤蜊是青岛人的挚爱，新鲜蛤蜊肥嫩多汁，适于下酒。
青岛哪里买海鲜干货比较便宜？
首先，比较好的干海鲜有：干鱿鱼、干虾米、虾皮、干鲅鱼、干海参、干嘎啦肉、干鱼片、干鲍鱼等等。其中，一般都买一些干鱿鱼、干嘎啦肉、干海米、干鱼片价格相对其他要稍微便宜一点，也比较实惠好吃。买的时候使劲给她砍价，她不降你就说走去别家买，她一般就降了！其次回答哪里有卖的。各大商场都有卖的，贵。你可以去栈桥那里有个地下商场，附近也有些门店，你去那里买。（如果坐火车回老家正好方便买干海鲜其实最便宜、质量最好的、正宗的青岛干海鲜要到渔民和养殖户手里去买、比方说干海参市场上的商店的都是到渔民和养殖户手里采购的、商户最少每斤要赚三道五百元、还有就是有多少人能够识别岩礁池养殖的海参和沙池或者地下水养殖的海参加工的干海参有什么区别。还有有多少人能够识别不加添加剂的干海参和加了糖或者加了食用胶的干海参。加工加糖和食用胶的干海参养殖户一般都没掌握这门技术。
青岛海鲜干货贵吗
不贵，找对了地方(各大批发市场都干海产专区，还有青岛的市场一路市场二路也是干海产品的集散地。
