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一、怎么正确判断钢琴谱升降号的升降调
首先需要明白升降音的顺序依次为，如果全部为升号，#4，#1，#5，#2，#6，#3，#7，如果是全部降号，就是反过来，依次为b7，b3，b6，b2，b5，b1，b4。
7个升号从左往右数依次升 4152637，7个降号依次从左往右为：7362514（和升号正好顺序相反），直接看几个升号或者降号对应的调号（小调不用管，直接看大调），无论是高音谱表，还是低音谱表，高音谱表，都遵循这样的原则。
如果要具体分析为什么升了一个4，就是变成了G大调，这个需要去结合音阶的规则就是满足全全半全全全半，但是这不方便每次都需要如此分析，一般的人也完全无需了解这个规则，因此我们就记忆，只需要会认识就行。
初学的时候的记忆方法：
首先C大调，（以后简称C调，D大调简称D调），C调是没有任何升降号的。
如果有“两个升号”，就变成D调，记住哦，一定是2个“#”，C后面的字母就是D啊，只不过需要2个升号，相当于2个升，就上了一个台阶，C就可以变成D了。
同样，如果D调，再给“两个升号”，就变成E调。【相对于C调来说，有4个#】
如果E调，在加两个升，就变成#F，【相对于C调来说，有6个#】注意，这里不是F哦。但是一般来说乐曲采用#F调的很少了。这里采取的是2个升号进行一个调性升高。
只有1个升号的，为G调，如果又加了2个升号，变成有3个升号，为A调。A调基础上在加2个升号，变成B调，【相对于C调来说，有5个#】B调基础上，再加2个升号，变成#C调，【相对于C调来说，有7个#，总共才7个音，每个音都升了，自然就是升C了，可以用这个简单记忆了】
下面看降调：
如果升号对应的调记住了，降调完全无需做记忆。只需要做减法。
原理就是钢琴上面的升1等于降2，也就是，他们是对等的#C=bD。具体记忆如下：
首先看D大调，如果是2个升号，那么对应着和5个降号相同，只不过把D变成降D大调，也就是bD调。【满足2个升号+5个降号=7】，再看E调，是4个升号，那么对应着和3个降号相同，只不过把E变成降E。也就是bE。【满足4个升号+5个降号=7】
在看#F调，#F说过，是6个升号，那么对应着是1个降号，那就是F调（在升F的基础上将，就等于还原F了）【满足6+1=7】
看G调，只有1个升号，对应着是6个降号，那么6个降号就是降G，bG调【满足1+6=7】，再看A调，A调是3个升号，对应着的4个降号，自然就是降A，bA调。【满足3+4=7】
B调，是5个升号，对应着2个降号，为bB调【满足5+2=7】。7个升号的升C调，对应着0个降号。也就是什么都没有升，也没有降，自然就是最原始的C调了。【满足7+0=7】
所以说如果记住了升号对应的调性，降调对应的只需做减法，然后再前面加个b就好了-
扩展资料：
初学者推算五线谱升降调的方法
使用这种方法的前提是必须能够熟练的掌的顺序。具体的操作方法是这样的：
一、升种调：在四个手指头上数音名。伸出四个手指，手心向自己，然后从食指、中指、无名指、小指的顺序数音名：C（食指）、D（中 E（无名指）、F（小指），数到G，又回到了食指。这时老师说：“数了一圈，一个升记号，G数到D又回到了食指。于是，老师说：“数了两圈，两个升记号，D调。”
就这样，在四个手指上反复数音名：C、D、E、F、G、A、B、C、D、E、从食指开始数，再数到食指算一圈，数几圈就是几个升记号，数到食指上是什么音名，就是什么这个方法的根据，就是教科书里讲的“五度循环”。
因为，多一个升记号的调，都是前一个调上方的五度音，所以用四个手指就可以了。
二、降种调：在三个手指头上数音名。伸出三个手指，手心向自己，然后从食指、中指、无名指的顺序数音名：C（食指）、D（中指）、（无名指），数到F，又回到了食指，“数了一圈，一个降记号，F调”然后接着数：G（中指）、A（无名指），数到B，又回到食指了。
“数了两圈，两个降记号，降B调”需要说明的是：从第二圈开始，数到的音名是什么，都要在这个音名前面加一个降字，应该是它的降什么什么调。
种调是在三个手指上数音名，从食指开始数，再数到食指算一圈，数了几圈就是几个降记号，食指上的音名是什么，就是降什么调。这个方法的根据也是：“五度循环”。由于每多一个降号的调，都是前一个调下方的五度或上方四度，所以用三个手指就可以了．
二、如何获得王*充值送50元话费
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三、直降6.6万元,2024款小鹏G9能否收复失地
没有卖不掉的货，只有卖不掉的价。小鹏汽车旗舰SUV的小鹏G9的失败是不争的事实，有见及此，那就降价增配，2024款小鹏G9正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为26.39-35.99万元。相比老款的售价，新款小鹏G9起售价直降4.6万元。
如果以570 Pro为起准线作参考（新款车型没有了最入门的Plus版），新款车型比老款便宜了足足6.6万元。问题是，这个价格，降到位以唤醒市场的关注吗？新款小鹏G9值得入手吗？我们今天就来聊聊这两个问题。
售价不仅有诚意，还有杀伤力
作为小鹏的旗舰SUV，无论机械层面，还是舒适性配置，小鹏G9可以说是疯狂“堆料”。为何这么一款颇具竞争力的产品以失败收场呢？小鹏G9刚亮相之初，备受关注并获得一定的好评，但超长预热把消费者的耐心都磨掉了。
好不容易迎来正式上市，但选择传统厂商的套路，复杂的SKU分布和配置包，很多消费者一看就懵圈了，不知道怎么选，继而放弃购买。虽然后来重新定价，但已经回天乏术了。所以，小鹏汽车自己一直喊着，小鹏G9是“非产品力”上市滑铁卢。
如果就这样把小鹏G9放弃，实在是太可惜了。为了“盘活”小鹏G9，降价升级是最直接的手段，市场接受与否，只能拭目以待了。对比当年第一版G9的价格（30.99万-46.99万元），可想而知这次新款上市的决心有多大。
相比老款车型，新款小鹏G9明面上起售价直降4.6万元，实质上是便宜了6.6万元，因为新款G9没有老款的的Plus版。而650四驱高性能MAX版，也降价了6万元。问题是，老用户是否感受到“背刺”，或者对着镜子看到一颗绿油油的“韭菜”？
再来横向对比中大型纯电SUV，智己LS7起售价为28.98万；阿维塔11要30万元整起售，蔚来ES7更是把购入门槛设定在43.8万元。而最具参考价值的莫过于低一级别的特斯拉Model Y（中型纯电SUV），26.39万元这一“数值”。
所以说，小鹏G9除了有诚意之外，还有一定的杀伤力。要知道，纯电车型的售价普遍高于混动，增程版的岚图FREE卖26.69万元，魏牌蓝山DHT-PHEV起售价为27.38万元。对比之后发现，26.39万元起售的小鹏G9真香。
性能没多少提升，依然领先同业
除了价格之外，新款小鹏G9有惊喜之外，产品本身还有哪些提升呢？新款小鹏G9在外观上并没有太多的变化，就外形来说，小鹏G9一直以来最吃亏的就是体型，长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm，定位为中大型纯电SUV，但视觉上并没有“大车”的感觉。
内饰也是没有太多的设计，依旧保留三块悬浮式液晶屏，副驾娱乐屏还使用防窥设计。2024款小鹏G9将新增气宇灰可选，视觉上少了些豪华气息，多了份居家氛围。与此同时，新车的中央操作地台取消黑色钢琴烤漆饰板，增加了2个功率为50瓦的风冷手机无线充电面板。
前双叉臂式+后多连杆式独立悬架；双腔空气悬架+电磁主动减震器；前四活塞固定式卡钳；0-100km/h加速3.9秒；100-0km/h制动31.5米；800V平台，充电5分钟续航200km；X-mart 4.0系统；5D音乐座舱；XNGP智能辅助驾驶系统。老款有的功能和性能，新款也有。
这么一看，新款小鹏G9只是降价，配置和性能并没有明显的提升。即使如此，如此性能表现小鹏G9放在同级别当中，也是领先的水平。值得肯定的是，2024款小鹏G9搭载XNGP智能辅助驾驶系统，具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，无需依赖高精地图。
题外话
7月份，大众汽车和小鹏汽车达成了战略合作，将基于G9的平台，开发两款全新车型，双方将把中国最领先的智能电动汽车技术、世界一流的设计与工程能力结合起来。换言之，大众还用不了小鹏最新的技术架构成果。
因为要知道，小鹏汽车初代产品是G3，而小鹏G9，小鹏P7和P5则属于第二代产品，而第三代车型则是诞生自扶摇2.0架构的小鹏G6。从另一个角度来说，小鹏汽车的旗舰产品，却不是最新技术的应用体。
说到大众品牌和小鹏合作此事，让小编我联想到，其实大众汽车集团已经把国内新能源汽车的品牌价值和技术先进性分了高低。奥迪与智己已签署谅解备忘录，正加速推进合作项目；网传捷达要买零跑技术。
换言之，在大众汽车集团心目中，品牌价值和技术的高低依次是智己高于小鹏，小鹏高于零跑。但有意思的是，这三个新能源品牌的销量却成反比，零跑月销很多时候超越小鹏，小鹏销量低迷期也高于智己。
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