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一、宁王加持的滑板底盘来了,这么强的现货黑科技哪吒竟有五个
2023年伊始，一则看似简单的消息引发了整车企业、动力电池厂商等新能源上下游产业链乃至投资界的高度关注：在经过此前一番紧锣密鼓的布局之后，宁德时代日前宣布其全资子公司——宁德时代（上海）智能科技有限公司（简称：时代智能）与哪吒汽车签署合作协议，双方将在CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘项目上开展合作，而首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。
所谓CIIC，简而言之就是以电池/电驱为核心、通过CTC（Cell to Chassis，电池到底盘技术）技术实现高度集成的电动底盘（也被称为“滑板底盘”），将电池系统、电驱系统、热管理系统、线控系统等关键部件集成在车辆底部，而不需要单独的电池组，从而降低用户购置成本并节省能耗、提升续航里程，同时扩大乘坐空间。而对于以求新求变参与市场竞争的造车新势力来说，这也意味着可以节约开发成本、缩短开发周期，从而更为高效更快速地推出高性价比产品，并且将更多的精力投入到个性化产品研发、软件生态系统和用户生态以及更多商业模式的创新之中。
而短短的8个月之后（8月21日）的哪吒汽车科技日上，这家以往低调的造车新势力就在发布“浩智战略2025”时披露了浩智滑板底盘的最新进展，更令人欣喜的是，除了像滑板底盘这样的重磅“黑科技”，哪吒汽车还一次性晒出了浩智超算、浩智电驱、浩智增程和浩智热控等技术产品。此外，哪吒汽车还公布了旗下“浩智科技”智慧工厂将于9月投产的消息，并计划将浩智技术品牌的研发成果，面向全行业开放，为合作伙伴提供优质的技术服务和产品支持。
其实，早在2021年11月，哪吒汽车就与宁德时代启动了战略合作：宁德时代除了将参与D2轮融资、战略投资哪吒汽车，并在动力电池等核心供应链保障领域开展全面合作之外，还决定将共同研发新能源汽车创新集成技术。当时业界就纷纷猜测，宁德时代的动力电池高效成组（Cell To Pack）技术和更为尖端的CTC“无模组”技术（Cell to Chassis）将来都有望在哪吒的产品上搭载。此后，当哪吒汽车成为首个与时代智能共同研发一体化智能底盘的新势力品牌时，各家友商更是“虎躯一震”。
宁德时代董事长曾毓群此前透露，CTC技术可使电动汽车的续航里程达到1000公里以上，从而使新能源汽车成本直接与燃油车竞争。不少业内人士也指出，滑板式底盘与智能化的深度结合将进一步优化整车设计、造车模式、用车模式甚至养车模式等，最终实现产业链利益增值。
那么，备受瞩目的滑板底盘技术开发到了哪一步了呢？
据哪吒汽车负责人王爱国介绍，作为全球性平台架构，浩智滑板底盘能够适用多种车型，具有高集成、高效率、高续航、高倍率等优势。浩智滑板底盘采用一体化压铸和铝型材能量舱相结合，使得电池空间利用率达75%，下车身减重16%，整车的扭转刚度提升了30%，底盘安装点动刚度提升40%。
上下车体和软硬件解耦开发的设计，能够使下车身生产效率提升20倍，研发周期缩短30%，同时也使得生产场地面积缩减了50%。这不仅提高了车辆的性能和制造效率，还大大减少了生产成本和资源浪费，进而实现降本增效。此外，它还通过搭载浩智超算平台、交流异步和永磁同步SiC电驱、CTC技术，并通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱结合的设计，将电池能量舱与车身结构结合为一体，实现了更强的通用性、更大的载电量、纳米级的安装精度和更高的刚度，汽车性能、可靠性、生产效率、场地利用率等都大幅提高，也实现了对智能驾驶的赋能。
得益于滑板底盘的卓越性能，整车可以实现百公里加速仅需3.5秒，最高车速达到200 km/h。同时，百公里电耗仅为11kWh，CLTC续航里程高达1000公里以上，充电15分钟即可续航500公里。更重要的是，研发周期缩短30%，进一步提高了整车的续航能力和性能表现。
在提供优越性能的同时，浩智滑板底盘还通过电池热安全设计（做到了无热蔓延的安全标准）、结构安全设计（重点聚焦用户关注的碰撞安全、底部安全、电池密封性的提升）、云安全设计（自研动力电池智慧数据平台），构筑起了无热蔓延能量舱系统，能够以超强防护结构结合热安全设计，抵御各类严苛工况。“浩智滑板底盘还应用了哪吒汽车自研的动力电池智慧数据平台——天枢平台，通过场景化诊断、平台问题监控、电池性能评估等，让用户省时、省力又省心。浩智滑板底盘打破了底盘与电池间的壁垒，将助力哪吒汽车更好、更快地落地‘科技平权’。”王爱国补充道。
当然了，滑板底盘并非一项孤立的技术，同期披露的其它四大“黑科技”板块——浩智超算、浩智电驱、浩智增程、浩智热控构，共同筑起了国内领先的浩智技术平台，集成了智舱、智驾、新能源“三电”等用户全场景核心科技，具备高智能、高效率、高集成、高性能、高舒适性等"多专多能"的整体优势。
在这当中，浩智超算是基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品，具有高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强等特点，可以满足不同级别车型的应用，为汽车提供“智慧”大脑级的处理能力，给用户带来更安心、更贴心、更舒心驾享体验。
在浩智超算的融合网关域控（拥有8个Cotex-A53性能核，4个Cotex M7实时安全核的高效处理能力，具有9路以太网通道+14路CANFD等丰富通信接入能力、在同一个控制器上深度集成了智能网关、动力控制，能量管理、热管理，车身控制、整车OTA管理、智能诊断等七大核心系统功能）基础上，哪吒汽车把同样有着高性能和高安全要求属性的智驾域控系统集成了进来，开发了融合中央域控产品，把英伟达Orin-X+英飞凌TC397+恩智浦S32G3处理器做了深度融合与集成设计，整机AI算力最高达508Tops，内部采用超高带宽+冗余安全通讯设计，整机采用高效双重冷却系统的一体小型化设计；为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力与能量、车身与热管理，诊断与服务等十大核心功能的集中运算处理能力，目前已经完成工程开发与设计验证，将于明年5月份量产交付。
依托浩智超算，哪吒汽车将能为车辆提供高达1000+Tops共享AI算力大脑，满足舱驾一体全车智能算力的灵活分配；提供500+ SOA服务接口，满足全车功能服务化自由定制与全场景订阅；打造中央+区域的整车SOA服务数字化EEI架构——让整车配置灵活部署，功能便捷组合，用户场景无限智享，让端云一体数据闭环的真智能汽车走入千家万户。
浩智电驱是一个高度集成的电驱动系统平台，具有高效率、高续航、高舒适、高可靠的特点，可以为整车带来更长的续航能力、更快的补能效率、更好的动力性能以及更可靠的系统保障，为用户带来更舒适的驾乘体验。本次发布的2款电驱系统——180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统，均为三合一结构，实现了电机+减速器+控制器的高度集成，拥有4850 N·m的轮边最大扭矩、20000 rpm的电机最高转速，系统最高效率＞95.5%，系统NVH性能＜76dB(A)。这意味着可以让整车实现单电机系统百公里加速小6秒，在驱动电机20000rpm的加持下，整车的最高车速可达230km/h，车内综合噪声＜38dB(A)；同时电驱系统有更高的综合效率，最高系统效率达95.5%，同时电驱系统具有电机主动发热功能，可为热管理系统提供6.5kW热能；可为电池提供4℃/min的加热速率，低温环境下的续航也得到了保障。
目前，哪吒汽车已经对电驱系统进行了全面的系统级和零部件级的分析及优化，实施并完成了150多项仿真分析、7000多小时的系统级台架耐久测试，8000多小时的零部件级盐雾测试，以及高低温环境测试，也搭载整车进行了大量的道路测试验证，完成了相当于150多万公里的整车耐久测试，并在-35°C的漠河完成了高寒测试。正在新疆和海南开展45°C高温高湿测试，以进一步验证系统的高性能、高可靠性和高适应性。通过完成这些测试，确保了浩智电驱系统在各种极端条件下的稳定运行，首款产品即将于今年10月量产。
而浩智增程是哪吒汽车自研的高效增程器，具备高效率、高NVH性能、高智能、高集成等特点，可能是目前设计最合理的增程系统之一：其增程器油电转换率达到3.26kWh/L的行业先进水平，增程模式更省油，续航增加100公里以上；更优秀NVH性能，令车辆在2500rpm时静音效果低至78.9dBA；控制上使用先进的智能算法，可以让车辆在行驶过程中针对路况进行能量优化，让实际行驶油耗更优，比非智能控制省油5%；同时匹配高效增程专用阿特金森发动机，发电机高效区覆盖2000-5000转，发动机和发电机的高效区重叠率达到93%以上，让增程器系统更为高效。
目前，浩智增程器系统已经历高温、高原、高寒三高整车搭载优化试验，完成了超过200项子系统、50项总成、100万公里整车耐久验证，覆盖零下35°C低温到45°C高温、4000m海拔高原环境考验，通过了各项振动、低温、高温、高原耐久验证。当前产品已经实现油电转换率3.26kWh/L，NVH达到78.9dBA，下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等，使增程器性能达到行业领先水平，油电转换率将达到3.4kWh/L，NVH低至75dBA，全面满足各大增程电动车的需求。
最后提到的浩智热控则是哪吒汽车打造的集低能耗、宽温域、高集成于一身的整车热管理系统，可以为车辆提供更加优异的热控性能，有效降低整车能耗，缓解续航焦虑。
将在2023年量产的浩智热控1.0系统，搭载了一体化集成模块，使用双源热泵，采用水循环二次回路，同时支持最高3C快充，电池在半小时内就可以充满；凭借空气源低温热泵+余热回收；热泵工作温区下探至-20℃。浩智热控2.0系统将采用直接式热泵架构，运用压缩机热气旁通技术，使用冷媒直冷直热，并配备智能控制算法，热泵的工作温区将下探至零下25℃，提升热泵冬季制热量40%，支持4C以上快充，电池能在15分钟内快速充满。而再下一代的浩智热控3.0系统将采用新型冷媒，在集成度、效率和温区方面更进一步，做到行业领先。
为了加速浩智技术品牌2.0核心技术创新成果的转化、量产，哪吒汽车成立了零部件公司——浩智科技，定位“成为全球领先的新能源核心零部件技术品牌”，是哪吒汽车在技术领域全产业链布局、自主研发和自主生产的又一次突破。浩智科技将以技术创新为主线，以浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控等技术产品布局全产业链，打造完善的业务配套体系及产业集群。目前，浩智科技第一期已建成年产能10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热管理系统的数字化生产线。
哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力表示，浩智科技智慧工厂9月投产后，将采用“自研自造+开放合作”双模式，以智能制造技术，全面保证产品的高质量和制造的高效率，加速哪吒汽车技术创新成果的应用，切实保障“浩智技术品牌2.0”落到实处。《早懂车》届时也将为大家带来新工厂的第一手报道，敬请期待！
懂论：
在不断加大前瞻性技术研发的投入、坚持核心技术深度自研的同时，哪吒汽车并没有因此“闭门造车”，而是与许多行业顶尖合作伙伴展开了极具借鉴价值的创新性合作。如今，哪吒汽车的高端“朋友圈”加速扩容，战略合作伙伴包括了华为、宁德时代、黑莓、德赛西威、京东方精电等行业和跨界一流企业，体系化能力不断进阶升级。
亲身试驾过哪吒S等车型的朋友都会发现，那些听上去酷炫但使用频率极低的“黑科技”是很难看到的，大家体验到的功能都是尽可能地贴近用户的多元化、个性化的真实需求，这也是将宝贵的研发投入“花在刀刃上”的例证。在《早懂车》看来，哪吒汽车的工程团队一直在努力营造出轻松、舒适的沉浸体验以及对驾乘者全方位的人文关怀；更重要的是，无论是新老车主、还是潜在消费者提出的各种意见或建议，工程师们都会虚心听取、快速反馈、及时调整和优化并且进行快速迭代，以"短平快"的扁平化沟通方式将"用户导向思维"落到实处，从而获得了车主们的广泛信赖。
从核心技术的研发，到核心技术零部件的自造，哪吒汽车浩智技术品牌2.0一次性公开五大核心技术全现货阵容，促使面向未来的技术体系进阶，为哪吒汽车引领“新能源汽车下半场”打下坚实基础，也将为哪吒汽车的全球化发展注入强大的技术动力，加速其成为全球化科技公司。这也标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代，有利于哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点，将为更多用户带来前沿的出行体验，并开创中国智能电动汽车发展的新格局。
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二、如何成为理财高手
简单回答一下：
1、储备一笔应急基金
似乎随着年龄的增长，面临的问题越来越现实并且费钱，建立一个1万或者几万元的“应急基金”是开启你理财之路的一个不错开始，比如，有了这笔基金就不用担心“裸辞”后没饭吃，或者遇到突发事件拿不出钱救急。
2、为终将到来的退休生活开始储蓄
人到中年，还把未来的命运仅押宝在职场上，这太危险。不论是薪水还是奖金，这些要上班才有的“主动收入”，给多给少全看老板的心情，一旦决定不工作了，生活就会面临被动。30多岁开始为退休生活做准备并不算早，拿出收入的3%~15%做定期存款，你的退休生活可以过得更有保障。
3、适度尝试风险投资
在拥有了自己的应急基金及退休储蓄之后，就可以考虑做些投资进行“财务开源”计划了。除了稳健型的理财产品，适度配置一些基金、股票类的高风险高收益金融产品，可以快速增加你的投资收益，但记得别把鸡蛋都放在同一个篮子里。
4、谨慎看待能让你“快速致富”的事
30多岁时总会被鼓励着去承担更多投资风险，因为看起来咸鱼翻身的机会还很多，但是，高收益的投资产品通常符合“放长线”的路径，那些承诺可以帮你快速致富的方式大多都很不靠谱。
5、和另一半聊聊财务问题
无论是单身或者已婚好几年，财务问题肯定一直存在。需要说明的是，询问对方财务状况并不是一件难以启齿的事情，通过这样的了解更有利于婚姻和资产的良性发展，毕竟人生漫漫长路，没有人会希望因为鸡毛蒜皮的小事而带来对财务状况的重创。
6、有闲钱可以考虑投资房产
如果你打算在当下生活的城市定居，那么现在就可以着手为房贷存钱了。在中国，应该没有什么是比房子更能跑赢通货膨胀的了，无论是为了建立家庭做准备，还是为了资产保值，投资房产都是30多岁后要考虑的事。
7、购买商业保险
20多岁的年轻人喜欢购买便宜的保险，然而年过30，有了一定财富积累的你，应该让保险在资产和人身方面发挥出更大价值，尤其在发生不测的时候。所以，对那些只买低价保险的日子说再见吧，转而了解那些你确实需要购买的险种，比如重大疾病保险、意外伤害保险和终身寿险，其中终身寿险是为家人买保障，如果你是家里的经济支柱，为自己买一份终身寿险更为必要。这些商业保险或许并不便宜，但确实值得投资。
8、比起信用卡，现金才是王道
一些商家会更倾向于现金支付，免去了他们和一大堆费用及信用卡打交道的烦琐，所以下次买家具、汽车或者其他大件儿的时候，问一问商家现金支付有哪些优惠折扣。信用卡多了账单日和到期还款日不好记，一般有两张卡够用就行了，办再多的信用卡那里面的钱也不是你的钱。
9、把债务控制在合理的范围
通常来讲，除去房贷，其他所有的债务总和（车贷、信用卡透支等）不应该超过工资的50%，这样你的财务风险比较低。债务并不是洪水猛兽要坚决远离，有些良性债务，比如投资型的不动产所产生的贷款，就能利用金融杠杆撬动更大的财富，但是，尽最大努力减少债务还是有必要的。
10、为子女储备教育基金
为子女的教育开始存钱吧，存下一笔教育资金早晚会有用得到的那天。除了为子女建立教育基金，还可以为他们制定财务目标，并以身作则成为他们的榜样，启发子女的财商，让他们养成良好的消费习惯。
11、不要因收入变高了消费水平也增高
数据显示，30多岁的男女在这个阶段，薪资会得到接近60%的提高，不应该因为新的收入水平把消费预算等比例放大，有了高收入就开始大手大脚的花钱这是不对的。不是只有奢侈品才能体现你的品位，攀比也并不能为你带来更多财富，正确的做法是，提高存款数额，以便于在工资上涨之后进行投资。
12、学习投资理财知识
投资理财领域充斥着各种专家和达人，跟着他们的思路人云亦云并不利于管理自己的财务生活，哪些可信？该信谁的？通过学习积累投资理财知识，比如坚持收听《花卷电台》，懂的多了，作出明智财务决策的可能性就大。
13、提高自己的职场议价能力
根据 Business Insider的建议，即使对现在的工作钟爱有加，人们也至少应该在一年中面试2~3次，这会保持一定的顶尖职业能力，也更能凸显个人价值。如果你放弃了一份薪资更优厚的工作，那么或许你可以将offer上的信息透露给现任老板，我想，他一定会对你的工资有所调整。
14、投资自己很重要
专家Brian Tracy在他《白手起家的百万富翁的21个成功秘诀》的书中提到：获得成功是有一些特定方法的，而这些方法极有可能会为你带来财富，比如，用收入的3%来进行自我投资，持续提高职业技能、知识储备或者其他方面，起码在精神层面上，成功的概率会大大提高。
三、浩智滑板底盘首次亮相:广州车展哪吒汽车打“技术牌”
作为年度的车展盛事，广州车展的焦点自然都落在了那些重磅新车上，在车展上看新车，似乎是多年来的一个不成文的规定。没有新车型发布的车企可能就“低调路过”，不过，在今年的广州车展，有一个品牌虽然没有发布新车型，但是依然获得了充分的关注和讨论，而这个品牌就是哪吒汽车。
哪吒汽车作为打破“蔚小理”三足鼎立格局的“新势力第二集团”的成员之一，近年发展迅速，2022年更是一举拿下了新势力的年度销量冠军。除了打造了爆款产品，更要有过硬的技术，或者说，有技术的依托，才可以不断地向市场推出具有竞争力的产品。
此次广州车展，哪吒汽车携旗下所有车型参展，阵容鼎盛，但重点是山海平台2.0.以及全球首次亮相的浩智滑板底盘。首款搭载山海平台2.0的产品的车身轮廓也在活动现场曝光，该款车型预计将在2025年投入市场。
山海平台2.0的升级通过应用浩智滑板底盘实现，升级后车辆的零百加速提升到3秒级、最高时速达200km/h、综合续航突破1000km等。
浩智滑板底盘通过上下车体和软硬件解耦开发，缩短产品开发周期，加快车辆的迭代及进化，同时降低研发和生产成本、扩展产品空间。该平台可适配轿车、SUV、MPV和皮卡等不同类型的车辆，从而满足哪吒全球化战略。此外，该平台还兼容纯电、增程、两驱和四驱的驱动系统布置，实现一个底盘，多种车型，在节省成本的同时满足不同产品的需求。
得益于浩智中央超算和区域控制，全新EEI架构实现五大域控的融合，具备10大核心功能，再加上1000+SOA服务化接口，为用户打造专属服务。不仅如此，全新EEI架构还打造人、车互通生态和智能安全“铁三角”，让用户的出行更加安全和舒心。
ISC减振器+空气悬架、零重力座椅和NETA SOUND为全新平台的产品提供更加舒适的体验。ISC减振器和空气悬架、转向制动悬架让车辆在行驶的过程当中具备舒适性、稳定性和操控性。零重力座椅搭载的智能体验、智能提醒等功能则让车辆在不同的场景当中可以扮演不同的角色来满足用户的需要。NETA SOUND作为一套哪吒自主研发的音响系统，任务自然是给用户带来沉浸式的听觉体验。
通过AI大模型和8255座舱芯片，打造智能座舱，提升智驾新高度。而哪吒城市领航功能正在内测，力争在2024年为用户带来更加便利的驾乘体验。最后，山海平台2.0还将通过电驱、热控和增程三大硬件的升级，打造“硬货”，为用户出行保驾护航。
虽然2023年的销量表现较2022年相比有所下滑，但是哪吒汽车依然位居新势力销量榜的前列。此前，哪吒汽车CEO张勇曾表示，2023年的首要任务是完成产品的平稳换代，销量目标不是当前的首要目的。并且哪吒汽车采取“两条腿走路”的策略，国内和海外市场并行。
我们看到，哪吒汽车对于现状并未感到悲观，相反，有山海平台2.0作为依托，哪吒汽车对未来的海内外市场依然充满信心，哪吒也将继续向全球高科技技术公司全面转型。
文/大叶
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