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一、FJ/F-1“狂怒”舰载战斗机
FJ/F-1“狂怒”舰载战斗机
北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1，FJ-1并不在内。
武器性能
名称： FJ/F-1“狂怒”
首飞时间： 1946年11月27日(XFJ-1)
研发单位：北美航空公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
研制历程
为了应标海陆空联合喷气式战斗机项目，北美公司研制了NA-134（在海军服役期间被重新命名为FJ-1“狂怒”），它采用了无后掠角的机翼和粗机身（大直径），大直径的机身可以装得下通用电气的J35轴流式涡轮喷气发动机。1946年11月27日，原型机XFl-1完成了首飞，1948年3月，生产型飞机开始抵达海军。
此时，最初的100架FJ-1订单已削减到30架，因为受到德国战时喷气式战斗机研究影响的更具前途的战斗机已经开始飞行。只有VF-5A中队接收了FJ-1，1948年，它成为第一个在海上服役的喷气式战斗机单位。1949年年底，所有尚存的“狂怒”均被转给了预备役。
在FJ-1尚未进入舰队时，北美公司已大幅修改了NA-134的外形，生产出了XP-86。在FJ-1之后不到一年，F-86A进入美国空军现役，在各个方面，它都更为出色。1951年初，海军也订购了海军型的F-86，命名为FJ-2，1953年～1954年，生产了200架，只供海军陆战队使用。
这是真正的海军型F-86，它采用了折叠翼、配备了AN/APG-30雷达、加大了轮距、安装了四门20毫米加农炮。
1954年，改进型FJ-3“狂怒”随之出现，这种飞机放大了进气口、配备了更大功率的J65-W-4发动机，因而更适合舰载使用。到1956年8月，一共生产了538架，从1954年9月开始，它们装备了17个海军单位、4个海军陆战队单位。
“狂怒”的最后一种变种机型是FJ-4和FJ-4B，它的机身有着相当大的改动，载油量增加了50%，具备空对空导弹发射能力。1955年～1958年，372架新型“狂怒”装备了海军和海军陆战队的单位，直到20世纪60年代初（此时被重新命名为F-0）。
结构特点
低安装的直翼（F-0，或后掠翼（FJ-2/3/4）；前三点式起落架；发动机进气口位于机头；战斗机类型的气泡状座舱罩；低安装的水平尾翼。
性能指标
武器装备
机头安装四门20毫米加农炮；
六个翼下挂架最大可携带1361千克（3000磅）炸弹/火箭弹/导弹。
技术数据
乘员：1人
机长：11.09米
翼展：11.91米
机高：3.99米
空重：5992千克
发动机：一台莱特J65-W-16A发动机
最大起飞重量：10750千克
性能数据
最大飞行速度：1088千米每小时
最大航程：3232千米
使用情况
1945年5月海军订购了100架FJ-1，不久又减少到30架。序列号是120342~120371，公司代号NA-141。第一架XFJ-1(39053)由Wallace Lien驾驶于1946年9月11日首飞。
30架FJ-1于1947年10月至1948年4月交付完毕。原型机机翼上的减速板被安装在机身上的门板式减速板取代。“狂怒”的前起落架机轮上方还有一可以安装一个小直径的轮子，可以呈“跪姿”以小轮触地，以调节飞机的高度以便于在航母上停放。
第一个也是唯一一个装备“狂怒”的中队是以圣地亚哥北岛海军航空站为基地的VF-5A。该中队首先对飞机进行了适应性训练，包括在模拟甲板上起降。
“狂怒”第一次在真正的甲板降落是在1948年3月16日，那天VF-5A的指挥官Pete Aurand在拳击手号航母上降落，随后是他的副手 Robert Elder。两人降落后用飞机自身的动力实现了起飞，然后再次降落，第二次起飞时使用了弹射器。由于发动机推力小，飞机的滑跑距离较长，美国海军决定把弹射器作为航母的标准装备。
二、第二银河斯瓦罗斯共和国T2狂怒级战列舰属性数据配置简介
狂怒级战列舰是斯瓦罗斯共和国的一艘战列舰，狂怒级战列舰是咆哮级战列舰的后型，具有稳定的火控系统和核心指挥系统，综合能力优秀，配合强回能组件，或搭档强有力的回能支援伙伴，在战场中可无往不利。下面就给大家带来了
第二银河斯瓦罗斯共和国T2狂怒级战列舰属性数据配置简介
，一起来看看吧。
更多船舰图鉴：第二银河斯瓦罗斯共和国战舰大全
狂怒级战列舰
舰船信息
舰型
战列舰级别
狂怒级
基础武器磁轨炮舰船定位
火力
基础运算力1749基础能量
462116
初始属性
电能抗性45%护盾量38238
动能抗性
75%
船舱容积
800
热能抗性
10%
体积系数
495
护甲值
35858
跃迁稳定
1
最大装载组件数
6
初始航速
204
基础配置
定向希格斯粒子抽取器-Ⅱ
战术组件
击毁敌舰时，立即恢复819点舰船能量
试作型反物质弹投射炮
超级装置
对42km内的指定目标发动一次强力超距磁轨炮攻击，对目标附近半径11 km内的所有敌对目标造成6912点伤害。战列级舰防炮
默认武器
持续攻击39km内的选定目标，每秒造成117点伤害。
战列标准护盾回充器Ⅱ
修理器
使本舰每秒恢复101护盾值，持续30秒。
战列标准离子推进器Ⅱ
推进器
舰船速度提升100%，持续30秒。
需求驾照
驾驶员所需驾照:斯瓦罗斯共和国T2战列舰驾照
升级加成
磁轨炮的伤害提升3%
磁轨炮的暴击率提升2.0%
磁轨炮的最大射程提升2.0%
舰船故事
狂怒级战列舰的技术雏形出现于A.G.952年，主要由当时最具有创新力的第九十一军事研发局提出的升级计划。这在当时的斯瓦罗斯军事科研院看来无外乎异想天开，但这一计划被当时斯瓦罗斯强有力的领导人库涅佐夫支持，并要求提上日程。当时斯瓦罗斯将最优秀的资源输送进第九十一军事研发局。
于是在A.G.956年，狂怒级战列舰试航成功。其相较于咆哮级战列舰，该型号战列舰在外装甲上有了明显的提升，更新舰船主控系统后加装的集成运算核心和能源扩容装置极大的提升了舰船的自主装配性。
在主炮和舰载战术组件的搭配上，第九十一军事研发局则选用了与咆哮级战列舰一致的搭配，选用了进行升级后的定向西格粒子抽取器与试作型反物质投射弹炮。
但是，该战列舰在此后并未正式服役，因为此后不久，库涅佐夫遭遇意外接着基里连科掌控了斯瓦罗斯最好的政府权力。接着，狂怒级战列舰的生涯就是一部充斥着血腥与权数阴谋的政治史。A.G.984年，“整肃运动”在斯瓦罗斯展开了。就连不屈的斯瓦罗斯人都对这十年中狂怒级战列舰所为之事胆寒并三缄其口，更甚至于，创造它的第九十一军事局也在这场浩劫中销声匿迹。
如今，经过全面改良，并进一步提升了电磁装甲稳定性的狂怒级战列舰正被斯瓦罗斯民族主义者的金色黎明会大规模采购。
